Pertanyaan baru muncul mengenai apakah tindakan lebih cepat yang dilakukan oleh kapten kapal feri yang tenggelam dapat menyelamatkan nyawa, bahkan ketika tim penyelamat bergegas menemukan ratusan penumpang masih hilang dan dikhawatirkan tewas pada hari Jumat.
Para pejabat juga memberikan gambaran sekilas mengenai penyelidikan mereka, dengan mengatakan bahwa mereka sedang menyelidiki apakah perintah awak kapal untuk membalikkan kapal tiba-tiba menyebabkan kapal feri Sewol berbobot 6.852 ton terbalik dan terisi air pada hari Rabu.
Jumlah korban tewas yang terkonfirmasi akibat tenggelamnya kapal di lepas pantai selatan Korea Selatan pada hari Rabu adalah 28 orang, kata penjaga pantai. Sebagian besar jenazah ditemukan mengambang di laut karena penyelam terus-menerus dilarang masuk ke dalam kapal karena arus kuat dan cuaca buruk. Namun 48 jam setelah tenggelamnya kapal, jumlah korban tewas diperkirakan akan meningkat tajam dengan sekitar 270 orang hilang, banyak dari mereka adalah siswa sekolah menengah yang sedang dalam perjalanan kelas. Para pejabat mengatakan ada 179 orang yang selamat.
Pertanyaan baru muncul dari transkrip pertukaran kapal-ke-pantai dan wawancara oleh The Associated Press yang menunjukkan kapten menunda evakuasi selama setengah jam setelah pejabat transportasi Korea Selatan memerintahkan persiapan untuk menenggelamkan kapal.
Perintah pukul 09.00 oleh seorang pejabat tak dikenal di Pusat Layanan Lalu Lintas Kapal Jeju untuk mengenakan jaket pelampung dan bersiap untuk evakuasi datang hanya lima menit setelah panggilan darurat pada Rabu pagi oleh kapal feri Sewol. Seseorang di kapal feri menuju Pulau Jeju menjawab bahwa “sulit bagi orang untuk bergerak.”
Kapal berbelok tajam antara pukul 08:48 dan 08:49, kata Friday.
Kapten belum berbicara secara terbuka tentang pengambilan keputusannya, dan para pejabat tidak banyak berbicara tentang penyelidikan mereka, termasuk percakapan yang sedang berlangsung dengan kapten dan kru. Namun rincian baru tentang komunikasi antara petugas anjungan dan transportasi menyusul pengungkapan seorang anggota kru dalam sebuah wawancara dengan The Associated Press bahwa perintah evakuasi terakhir kapten datang setidaknya setengah jam setelah sinyal bahaya pukul 9 pagi.
Sementara itu, arus deras dan hujan kembali membuat upaya penyelamatan kembali sulit memasuki hari ketiga. Penyelam bekerja secara bergiliran untuk mencoba masuk ke kapal yang tenggelam, tempat sebagian besar penumpang yang hilang diyakini berada, kata juru bicara Penjaga Pantai Kim Jae-in.
Para pejabat Penjaga Pantai mengatakan para penyelam mulai memompa udara ke dalam kapal pada hari Jumat, namun belum jelas apakah udara tersebut ditujukan untuk para penyintas atau untuk operasi penyelamatan. Para pejabat mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa penyelam masih berusaha memasuki kapal.
Pejabat Korea Selatan juga memberikan gambaran sekilas tentang penyelidikan mereka tentang apa yang mungkin menyebabkan tenggelamnya kapal tersebut. Mereka mengatakan kecelakaan itu terjadi di saat kapal feri dari Incheon menuju Jeju harus berbelok. Jaksa Park Jae-eok mengatakan dalam sebuah pengarahan bahwa penyelidik sedang menyelidiki apakah rekan ketiga tersebut memerintahkan belokan yang derajatnya sangat tajam sehingga meninggalkan kapal. Kapten kapal tidak berada di anjungan pada saat itu, kata Park, seraya menambahkan bahwa para pejabat juga sedang mencari kemungkinan penyebab lainnya.
Park juga mengatakan kesaksian para awak kapal berbeda-beda mengenai di mana kapten berada ketika kapal mulai miring. Saat daftar tersebut berlanjut, kapten berada “dekat” jembatan, kata Park, namun dia tidak dapat mengatakan apakah kapten berada di dalam atau tepat di luar jembatan.
Operator feri menambah lebih banyak kabin di tiga lantai setelah membeli kapal tersebut, yang dibangun di Jepang pada tahun 1994, kata seorang pejabat di Daftar Pengiriman Swasta Korea kepada AP pada hari Jumat.
Pejabat tersebut, yang berbicara tanpa mau disebutkan namanya karena orang tersebut tidak diperbolehkan membahas masalah yang sedang diselidiki, mengatakan pekerjaan perluasan antara Oktober 2012 dan Februari 2013 menambah bobot Sewol sebesar 187 ton dan cukup ruang untuk menambah 117 orang. Sewol mempunyai kapasitas 921 saat tenggelam.
Seperti biasa di Korea Selatan, pemilik kapal, Chonghaejin Marine Co., membayar pemeriksaan keselamatan oleh Korean Register of Shipping, kata pejabat tersebut, yang menemukan bahwa Sewol lulus semua uji keselamatan, termasuk apakah kapal dapat stabil dalam peristiwa tersebut. miring ke kanan atau ke kiri setelah menambah beban.
Ian Winkle, arsitek angkatan laut dan ahli feri asal Inggris, mengatakan banyak kapal yang melakukan modifikasi seperti itu, misalnya untuk meningkatkan kapasitas. “Dalam kasus khusus ini, hal tersebut hanya akan sedikit mempengaruhi stabilitas, namun seperti yang Anda lihat dari struktur kapal, secara keseluruhan tampaknya sudah cukup untuk memenuhi peraturan perundang-undangan,” kata Winkle.
Di dekat lokasi kapal feri, anggota keluarga yang marah dan bingung berkumpul di pulau terdekat menyaksikan upaya penyelamatan. Beberapa mengadakan ritual doa Buddha, menangis dan berdoa agar anggota keluarga mereka kembali dengan selamat.
“Saya ingin terjun ke air bersama mereka,” kata Park Geum-san (59), nenek dari siswa hilang lainnya, Park Ye-ji. “Kekasihku terendam air dan sedang hujan. Kemarahan saja tidak cukup.”
Suhu air di daerah tersebut sekitar 12 derajat Celcius (54 derajat Fahrenheit), cukup dingin untuk menimbulkan tanda-tanda hipotermia setelah sekitar 90 menit terpapar.
Kim, juru bicara penjaga pantai, mengatakan dua kapal dengan derek telah tiba dan akan membantu penyelamatan dan penyelamatan kapal feri, yang tenggelam tidak jauh dari kota Mokpo di selatan. Namun operasi penyelamatan belum dimulai karena upaya penyelamatan.
Dari 29 awak kapal, 20 orang, termasuk kaptennya, Lee Joon-seok, 68, selamat, kata penjaga pantai.
Sang kapten membuat penampilan singkat dalam rekaman video, meskipun wajahnya disembunyikan oleh hoodie abu-abu. “Saya benar-benar minta maaf dan sangat malu,” kata Lee. “Saya tidak tahu harus berkata apa.”
Kim Soo-hyun, seorang pejabat senior penjaga pantai, mengatakan para pejabat sedang menyelidiki apakah kapten tersebut menaiki salah satu sekoci pertama.
Sewol sepanjang 146 meter (480 kaki) meninggalkan Incheon di pantai barat laut Korea Selatan pada hari Selasa untuk perjalanan semalam ke pulau resor selatan Jeju. Ada 475 orang di dalamnya, termasuk 325 siswa dari Sekolah Menengah Danwon di Ansan, dekat Seoul.
Itu tiga jam dari tujuannya pada Rabu pagi ketika ia mulai terdaftar karena alasan yang tidak diketahui.
Oh Yong-seok, juru mudi kapal feri dengan pengalaman pelayaran 10 tahun, mengatakan bahwa ketika awak kapal berkumpul di anjungan dan mengirimkan panggilan darurat, kapal sudah miring lebih dari 5 derajat, sudut kritis yang dapat digunakan kapal. dibawa kembali ke tingkat lunas.
Instruksi pertama kapten adalah agar penumpang mengenakan jaket pelampung dan tetap berada di tempat, kata Oh.
Teman ketiga melaporkan bahwa kapal tidak dapat diperbaiki, dan kapten memerintahkan upaya lain, yang juga gagal, kata Oh. Seorang awak kapal kemudian mencoba meraih sekoci namun terjatuh saat kapal terbalik, sehingga kru pertama menyarankan kepada kapten agar ia memerintahkan evakuasi, kata Oh.
Sekitar 30 menit setelah penumpang disuruh tetap diam, kapten akhirnya memberi perintah untuk mengungsi, kata Oh sambil menambahkan bahwa dia tidak yakin bahwa dalam kebingungan dan kekacauan di jembatan, perintah yang disampaikan kepada penumpang tidak akan menjadi. Beberapa orang yang selamat mengatakan kepada AP bahwa mereka tidak pernah mendengar perintah evakuasi apa pun.
Pada saat itu, tidak mungkin bagi awak kapal untuk pindah ke kamar penumpang untuk membantu mereka karena kapal miring dengan sudut yang sangat tajam, katanya. Keterlambatan evakuasi mungkin juga menghalangi pengerahan sekoci.
“Kami bahkan tidak bisa bergerak satu langkah pun. Kemiringannya terlalu besar,” kata Oh, yang melarikan diri bersama belasan orang lainnya, termasuk sang kapten.
Bencana kapal feri besar terakhir di Korea Selatan terjadi pada tahun 1993, ketika 292 orang meninggal.
Baca juga:
Teks Memilukan dari Siswa tentang Tenggelamnya Kapal Feri S. Korea
Teman Sekelas Merayakan Ulang Tahun ke-60 di antara Orang Hilang
Kekhawatiran bertambah karena ratusan orang hilang akibat kapal feri Korea Selatan terbalik
Kapal dengan 471 penumpang tenggelam di lepas pantai Korea Selatan