PARIS: Prancis telah membuka penyelidikan kriminal formal atas jatuhnya pesawat AirAsia di Laut Jawa bulan lalu, sementara co-pilot Prancis mengendalikannya, kata sumber pengadilan hari ini.
Seorang hakim akan menyelidiki kemungkinan “pembunuhan” sehubungan dengan kecelakaan yang menewaskan 162 orang di dalamnya.
Penerbangan QZ8501 jatuh dalam cuaca badai di Laut Jawa pada tanggal 28 Desember dalam perjalanan singkat dari kota Surabaya di Indonesia ke Singapura. Sejauh ini baru 72 jenazah yang ditemukan.
Kemarin, Komite Nasional Keselamatan Transportasi Indonesia, yang menganalisis kotak hitam pesawat, mengatakan bahwa sebelum kecelakaan, pesawat tersebut mendaki dengan cepat di daerah yang dipenuhi awan badai tebal, dan alarm stall mulai berbunyi.
Mereka juga mengungkapkan bahwa kopilot Airbus A320-200 yang kurang berpengalaman asal Prancis, Remi Plesel, yang menerbangkan pesawat tersebut sebelum jatuh, dibandingkan Kapten Iriyanto, mantan pilot pesawat tempur yang memiliki waktu terbang sekitar 20.000 jam.
Keluarga Plesel di Prancis mengajukan pengaduan terpisah terhadap AirAsia Indonesia karena “membahayakan nyawa orang lain” karena maskapai tersebut tidak memiliki izin untuk mengoperasikan penerbangan antara Surabaya dan Singapura pada hari kecelakaan itu terjadi.
“Keluarga Remi Plesel senang dengan penyelidikan kriminal ini yang kami harap dapat mengungkap kebenarannya,” kata pengacara mereka, Eddy Arneton. “Ini akan memungkinkan kita pada akhirnya mengajukan pertanyaan yang tepat.”
PARIS: Prancis telah membuka penyelidikan kriminal formal atas jatuhnya pesawat AirAsia di Laut Jawa bulan lalu, sementara co-pilot Prancis mengendalikannya, kata sumber pengadilan hari ini. Seorang hakim akan menyelidiki kemungkinan “pembunuhan” sehubungan dengan kecelakaan yang menewaskan 162 orang di dalamnya. Penerbangan QZ8501 jatuh dalam cuaca badai di Laut Jawa pada tanggal 28 Desember dalam perjalanan singkat dari kota Surabaya di Indonesia ke Singapura. Sejauh ini baru 72 jenazah yang ditemukan. googletag.cmd.push(function() googletag.display(‘div-gpt-ad-8052921-2’); );Kemarin, Komite Nasional Keselamatan Transportasi Indonesia yang menganalisis kotak hitam pesawat mengatakan hal itu sebelumnya kepada pihak Kecelakaan tersebut menyebabkan pesawat dengan cepat naik ke area yang dipenuhi awan badai besar, dan alarm stall mulai berbunyi. Mereka juga mengungkapkan bahwa kopilot Airbus A320-200 yang kurang berpengalaman asal Prancis, Remi Plesel, yang menerbangkan pesawat tersebut sebelum jatuh, dibandingkan Kapten Iriyanto, mantan pilot pesawat tempur yang memiliki waktu terbang sekitar 20.000 jam. Keluarga Plesel di Prancis mengajukan pengaduan terpisah terhadap AirAsia Indonesia karena “membahayakan nyawa orang lain” karena maskapai tersebut tidak memiliki izin untuk mengoperasikan penerbangan antara Surabaya dan Singapura pada hari kecelakaan itu terjadi. “Keluarga Remi Plesel senang dengan penyelidikan kriminal ini yang kami harap dapat mengungkap kebenarannya,” kata pengacara mereka, Eddy Arneton. “Ini akan memungkinkan kita pada akhirnya mengajukan pertanyaan yang tepat.”