Badan pengawas nuklir yang didukung PBB mengatakan pihaknya tidak mendeteksi adanya ledakan atau kecelakaan yang terkait dengan hilangnya pesawat Malaysia Airlines, di tengah spekulasi yang terus berlanjut mengenai nasib pesawat tersebut.
“Mengenai hilangnya penerbangan Malaysian Airlines… Organisasi Perjanjian Larangan Uji Coba Nuklir Komprehensif (CTBTO) yang berbasis di Wina telah mengkonfirmasi bahwa sejauh ini tidak ada ledakan atau kecelakaan pesawat yang terdeteksi di darat atau di air,” kata juru bicara Malaysia Airlines. Sekretaris PBB. -Jenderal Ban Ki-moon Stephane Dujarric mengatakan kepada wartawan pada hari Senin.
Dujarric mengatakan kecelakaan pesawat dapat dideteksi, tergantung pada keadaan individu, melalui tiga dari empat teknologi yang digunakan oleh Sistem Pemantauan Internasional (IMS) CTBTO.
Meskipun sistem verifikasi dirancang untuk mendeteksi ledakan nuklir, sistem ini juga mampu mendeteksi ledakan pesawat yang lebih besar, serta dampaknya terhadap darat atau air.
Sekretaris eksekutif CTBTO Lassina Zerbo mengatakan pekan lalu bahwa ia akan menggunakan sensor organisasi tersebut untuk melihat apakah kemungkinan ledakan di ketinggian dari pesawat Malaysian Airlines yang hilang dapat dideteksi.
Zerbo juga mendesak seluruh ilmuwan dari negara-negara anggota PBB untuk mempelajari secara cermat data yang tersedia. Dia mengatakan CTBTO menggunakan “infrasonik” – atau sensor infrasonik – untuk memantau bumi terutama untuk mendeteksi ledakan nuklir di atmosfer.
Dujarric mengatakan CTBTO memiliki jaringan, sebagai bagian dari Perjanjian Larangan Uji Coba, sensor yang sangat sensitif di seluruh dunia yang mendeteksi ledakan nuklir dan gempa bumi.
Penerbangan MH370, yang membawa 239 orang, telah hilang sejak 8 Maret dan pencarian multinasional sejauh ini hanya memberikan sedikit petunjuk mengenai di mana pesawat tersebut mungkin mendarat atau jatuh.
Zerbo meminta Kepala Pusat Data Internasional (IDC) CTBTO melihat data tersebut untuk menemukan petunjuk tentang pesawat yang hilang tersebut.
Zerbo mengatakan infrasonik akan menjadi teknologi terbaik untuk memeriksa ledakan pada pesawat yang hilang jika ada stasiun pemantauan di dekatnya, “apakah ledakan berada pada tingkat atau amplitudo yang dapat dideteksi.”
“Ada kemungkinan, meski tidak mutlak, teknologi seperti Infrazone bisa mendeteksi ledakan,” ujarnya.
Misteri hilangnya penerbangan dari Kuala Lumpur ke Beijing sejak 8 Maret terus membingungkan otoritas penerbangan dan keamanan yang gagal menemukan lokasi pesawat tersebut meskipun telah mengerahkan radar berteknologi tinggi dan peralatan lainnya.
CTBTO mengatakan infrasonik dihasilkan oleh berbagai sumber alami dan buatan manusia seperti ledakan gunung berapi, gempa bumi, meteor, badai, dan aurora di alam; ledakan nuklir, pertambangan dan kimia besar, serta peluncuran pesawat dan roket di arena buatan manusia.
Pemantauan infrasonik adalah salah satu dari empat teknologi yang digunakan oleh Sistem Pemantauan Internasional (IMS) untuk memverifikasi kepatuhan terhadap Perjanjian Larangan Uji Coba Nuklir.
IDC secara teratur mendeteksi sinyal dari pesawat komersial yang lepas landas dan mendarat di bandara yang terletak dekat dengan stasiun infrasonik IMS.
Di masa lalu, stasiun CTBTO telah mendeteksi beberapa kecelakaan pesawat, termasuk jatuhnya pesawat di Bandara Narita di Jepang pada bulan Maret 2009.
Baca juga:
Informasi terbaru pencarian pesawat Malaysia – Hari ke 10
Tiongkok tidak menemukan kaitan teror dengan warganya di Jet
Kapal Angkatan Laut AS Berhenti Mencari Pesawat Malaysia
Pesan terakhir dari pesawat yang hilang berasal dari kopilot: Pihak berwenang
Perencanaan mungkin memegang kunci hilangnya penerbangan MH370