Apakah ada pola yang muncul antara Malaysia Airlines Penerbangan MH 370, pilot Amerika Amelia Earhart dan Segitiga Bermuda? Pertama, segala hal melibatkan penghilangan orang di lautan. Bagi yang lain, masih belum ada jejak mereka yang hilang.
Penerbangan MH 370 hilang pada dini hari tanggal 8 Maret. Ia meninggalkan Kuala Lumpur pada pukul 12.41 pagi. berangkat dan akan berangkat pada pukul 6.30 pagi pada hari yang sama. di negara Beijing. Kontak dengan pesawat dan sinyal radarnya dilakukan pada pukul 1.40 pagi. hilang ketika terbang di atas area kontrol lalu lintas udara Kota Ho Chi Minh di Vietnam.
Pesawat tersebut awalnya diperkirakan jatuh di laut lepas pantai Vietnam dan harapan untuk menemukannya meningkat setelah dua tumpahan minyak dilaporkan terjadi di daerah tersebut. Ternyata itu adalah alarm palsu.
Lalu muncul laporan bahwa pesawat tersebut mungkin saja berbalik arah dan jatuh di Selat Malaka, hampir berlawanan arah dengan jalur penerbangan yang dijadwalkan. Daerah tersebut kemudian diperluas ke arah barat hingga Laut Andaman dan mungkin sampai ke pantai India.
Lusinan kapal dan pesawat dari sekitar 10 negara, termasuk India, menjelajahi perairan di sekitar lokasi terakhir Penerbangan MH 370 yang diketahui, namun tidak ada petunjuk yang dapat dipercaya mengenai keberadaannya.
Pada hari Sabtu, tiga peristiwa memperdalam misteri ini: Perdana Menteri Malaysia Najib Razak mengatakan sistem komunikasi jet tersebut sengaja dinonaktifkan sebelum mencapai pantai timur Semenanjung Malaysia; penyelidik mengindikasikan bahwa jet tersebut telah dibajak; dan perusahaan telekomunikasi Inggris Inmarsat mengatakan pihaknya menerima sinyal dari pesawat lima jam setelah hilang dari radar.
Berdasarkan komunikasi satelit baru, kami dapat mengatakan dengan tingkat kepastian yang tinggi bahwa sistem komunikasi, pengalamatan dan pelaporan pesawat dinonaktifkan tepat sebelum pesawat mencapai pantai timur Semenanjung Malaysia, kata Razak pada konferensi pers.
“Tak lama kemudian, di dekat perbatasan antara pengatur lalu lintas udara Malaysia dan Vietnam, transponder pesawat dimatikan.”
Dari titik ini, data radar Angkatan Udara Malaysia menunjukkan bahwa sebuah pesawat, yang diyakini tetapi tidak dikonfirmasi sebagai jet yang hilang, memang telah berbalik arah dan terbang ke arah barat kembali ke Semenanjung Malaysia sebelum berbelok ke barat laut, kata Razak.
“Gerakan ini konsisten dengan tindakan yang disengaja oleh seseorang di dalam pesawat,” tambahnya.
Bagaimana pesawat seukuran Boeing B-777ER dengan 239 penumpang dan awak di dalamnya bisa hilang begitu saja dari muka bumi, apalagi di kawasan yang dianggap sebagai salah satu jalur laut tersibuk di dunia; dan terutama ketika puing-puing Air France Penerbangan 447 yang dioperasikan oleh pesawat yang sama besarnya – Airbus A-330-230 – ditemukan oleh Angkatan Laut Brzailian lima hari setelah jatuh di Samudera Atlantik pada tanggal 1 Juni 2009, saat berada di pesawat penerbangan dari Rio de Janerio ke Paris, menewaskan 227 penumpang?
Ada juga laporan bahwa peneliti Tiongkok telah mendeteksi “peristiwa dasar laut” di dekat perairan antara Malaysia dan Vietnam, salah satu wilayah yang diyakini menjadi lokasi jatuhnya pesawat.
Peristiwa tersebut terjadi sekitar 90 menit setelah penampakan terakhir pesawat tersebut di radar sipil, kantor berita Tiongkok Xinhua melaporkan, mengutip kelompok penelitian seismologi dan fisika interior bumi di bawah Universitas Sains dan Teknologi Tiongkok.
Daerah tersebut, 116 km timur laut tempat kontak terakhir dengan pesawat tercatat, dulunya merupakan wilayah non-seismik, kata kelompok itu.
“Peristiwa di dasar laut bisa saja disebabkan oleh kemungkinan pesawat tersebut menyelam ke laut,” kata kelompok peneliti tersebut, seraya menambahkan bahwa lokasi peristiwa tersebut diidentifikasi berdasarkan catatan dari dua seismograf yang berlokasi di Malaysia.
Jika data tersebut terbukti ada kaitannya dengan hilangnya penerbangan, “kekuatan gelombang gempa menunjukkan bahwa penyelaman tersebut merupakan bencana besar,” kata kelompok peneliti tersebut.
Akankah Penerbangan MH 370 mengikuti jejak Amelia Earhart, wanita pertama yang terbang sendirian melintasi Atlantik dan dia dianugerahi Distinguished Flying Cross, yang menghilang pada tanggal 2 Juli 1937, ketika mencoba menjadi wanita pertama yang terbang mengelilingi dunia solo? Tidak ada jejak Earhart atau pesawat bermesin ganda Lockheed Electra, yang diyakini tenggelam di tengah Samudera Pasifik dekat Pulau Howland, hampir di tengah-tengah antara Hawaii dan Australia.
Apakah hanya suatu kebetulan bahwa kedua penghilangan tersebut terjadi dalam 10 hari pertama setiap bulan, seperti yang pertama terjadi di Segitiga Bermuda, yang dibentuk oleh Florida, Bermuda, dan Puerto Riko di tiga titiknya.
Pada tanggal 5 Desember 1945, lima pembom torpedo Avenger Angkatan Laut AS menghilang di daerah tersebut, menewaskan 14 awak kapal. Sebuah penerbangan penyelamatan yang diluncurkan menggunakan kapal terbang Mariner juga jatuh, menewaskan 13 awak kapal, dan penyelidik mengatakan pilot mungkin mengalami disorientasi setelah kehabisan bahan bakar.
Sejak itu, banyak terjadi penghilangan orang di wilayah tersebut dan budaya pop (Marilyn Cochran-Smith, “Bermuda Triangle: Dichotomy, Mythology and Amnesia”; Journal of Teacher Education-2003) bahkan mengaitkannya dengan aktivitas paranormal.
Steven Spielberg mengedepankan hal ini dalam film klasiknya tahun 1977 “Close Encounters of the Third Kind” yang dimulai dengan penemuan pesawat pengebom Avenger di Gurun Sonoran (AS barat daya dan Meksiko barat laut) tanpa awaknya. Klimaksnya, sebuah pesawat luar angkasa besar mendarat dan kru serta orang lain yang diculik oleh alien pada waktunya keluar.
Jadi, apakah ada orang di luar sana? Juri masih belum memutuskan hal itu!