TORONTO: Sebuah pesawat penumpang Air Canada mendarat sangat jauh dari landasan pacu di Halifax sehingga menabrak kabel listrik dan mematikan listrik di bandara, kata kepala penyelidik, Senin.
Airbus 320 mendarat 1.100 kaki (335 meter) dari landasan pacu saat terjadi badai salju pada Minggu pagi. Pesawat itu menabrak antena dan melepaskan roda pendaratan utama, kerucut hidung, dan mesinnya sebelum meluncur ke perutnya. Dua puluh lima orang dibawa ke rumah sakit dan semuanya kecuali satu dipulangkan.
Mike Cunningham, manajer regional Dewan Keselamatan Transportasi Kanada, mengatakan para penyelidik masih berusaha mencari tahu mengapa penerbangan AC624 dari Toronto mendarat sebelum waktunya.
Cunningham mengatakan mereka mewawancarai pilot pada Minggu malam, namun dia dilarang mengomentari apa yang mereka katakan. Perekam suara kokpit dan data penerbangan akan diunduh pada hari Senin.
Gedung terminal bandara menjadi gelap ketika pesawat menabrak kabel listrik beberapa ratus kaki di luar bandara.
“Ini cukup unik. Saluran listriknya sendiri berada jauh di luar kriteria hambatan di landasan pacu dan pesawat tersebut secara signifikan kekurangan landasan pacu,” kata Cunningham dalam wawancara telepon dengan The Associated Press.
Sebuah generator di bandara menyala sehingga penerangan di sana tidak terpengaruh, tetapi dua generator di gedung terminal mati. Pemadaman listrik menyebabkan pusat tanggap darurat harus dipindahkan ke hotel terdekat. Nova Scotia Power kemudian memulihkan aliran listrik, dan polisi mengatakan saluran listrik di selatan landasan pacu di luar properti bandara rusak.
Cunningham mengatakan dia yakin pemadaman listrik merupakan faktor yang berkontribusi terhadap lambatnya respons untuk mengevakuasi 133 penumpang dan lima awak kapal. Para penumpang mengeluh karena ditinggalkan di landasan hingga 50 menit karena dihantam salju yang tertiup angin sebelum bus tiba. Dia mengatakan waktu yang diperlukan untuk merespons akan menjadi bagian besar dari penyelidikan mereka. Peter Spurway, juru bicara Bandara Internasional Halifax Stanfield, juga mengatakan mereka juga sedang melakukan penyelidikan atas tanggapan mereka.
“Kami bisa melakukan lebih baik dari itu,” kata Spurway. “Pertanyaannya adalah bagaimana kita memindahkan 138 orang dengan aman keluar dari landasan pacu di tengah badai salju pada pukul satu kurang seperempat pada hari Minggu pagi.”
Spurway mengatakan mereka beruntung tidak ada yang terluka serius. “Kami sangat beruntung dan mereka sangat beruntung dan kami sangat-sangat bersyukur atas hal itu,” ujarnya.
Bandara tersebut, yang terbesar ketujuh di Kanada dengan 3,6 juta penumpang, dibuka kembali 5 ½ jam setelah kecelakaan terjadi.
Halifax berada di bawah peringatan hujan salju ketika pesawat mendarat pada pukul 12:43, dengan peringatan Environment Canada yang mengatakan, “Visibilitas terkadang tiba-tiba berkurang di tengah salju lebat.”
Penumpang mengatakan pesawat tersebut mengitari bandara selama setengah jam karena pilot mengatakan dia menunggu jarak pandang yang lebih baik. Pilot juga memperingatkan penumpang bahwa ia sedang mempertimbangkan untuk mengalihkan ke Moncton, New Brunswick sebelum memutuskan untuk mendarat di Halifax. Chief Operating Officer Air Canada Klaus Goersch mengatakan cuacanya cocok untuk pendaratan.
Cunningham mengatakan kemungkinan ada sejumlah faktor yang menyebabkan kecelakaan itu. Sekitar selusin penyelidik sedang memeriksa lokasi jatuhnya pesawat dan menemukan potongan-potongan puing pada hari Senin.
Cunningham mengatakan para penumpang dan awak pesawat beruntung tidak terjadi kebakaran.