SEYNE-LES-ALPES: Sebuah jet Germanwings yang membawa 150 orang dari Barcelona ke Düsseldorf jatuh di bagian terpencil Pegunungan Alpen Prancis pada hari Selasa, terdengar seperti longsoran salju saat mengirimkan puing-puing yang hancur ke atas gunung berbatu dan berserakan di jurang yang curam. Semua penumpang dianggap tewas.
Pilot tidak mengirimkan panggilan darurat dan kehilangan kontak radio dengan pusat kendali mereka, kata otoritas penerbangan sipil Prancis, sehingga semakin memperdalam misteri seputar kecelakaan pesawat A320 di tengah penerbangan setelah kejutan selama delapan menit.
Kecelakaan itu membuat para pejabat dan keluarga di seluruh Eropa terguncang. Anggota keluarga yang menangis dan berduka di kedua bandara dibawa pergi oleh petugas bandara dan konselor krisis. Sebuah kota di Jerman terguncang setelah kehilangan 16 siswa sekolah menengah atas yang kembali dari program pertukaran di Spanyol.
“Ini hampir merupakan hal terburuk yang dapat Anda bayangkan,” kata Walikota Haltern, Bodo Klimpel, yang tampak terguncang pada konferensi pers yang tergesa-gesa.
Ketika helikopter dikerahkan untuk mencapai lokasi kecelakaan, Kanselir Jerman Angela Merkel mendesak wartawan untuk tidak berspekulasi mengenai penyebabnya.
“Kami masih belum mengetahui banyak hal selain informasi sederhana mengenai penerbangan tersebut, dan tidak boleh ada spekulasi mengenai penyebab kecelakaan tersebut,” katanya di Berlin. “Semuanya akan diselidiki secara menyeluruh.”
Wakil Presiden Lufthansa Heike Birlenbach mengatakan kepada wartawan di Barcelona bahwa untuk saat ini “kami mengatakan ini adalah kecelakaan.”
Di Washington, Gedung Putih mengatakan para pejabat AS telah melakukan kontak dengan rekan-rekan mereka di Perancis, Spanyol dan Jerman.
“Saat ini tidak ada indikasi adanya hubungan dengan terorisme,” kata Bernadette Meehan, juru bicara Dewan Keamanan Nasional AS.
Foto-foto lokasi kecelakaan menunjukkan bintik-bintik hitam tersebar di seluruh gunung dan beberapa bagian badan pesawat yang lebih besar dengan jendela, lima di satu bagian dan empat di bagian lainnya. Pejabat Perancis mengatakan awak helikopter yang mendarat sebentar di daerah tersebut tidak melihat tanda-tanda kehidupan.
“Semuanya hancur. Puing-puing terbesar berukuran sebesar mobil kecil. Tidak ada yang bisa mengakses lokasi tersebut dari dalam tanah,” kata Gilbert Sauvan, presiden dewan umum, Alpes-de-Haute-Provence. . .
Menteri Dalam Negeri Prancis Bernard Cazeneuve mengatakan sebuah kotak hitam ditemukan di lokasi kecelakaan dan “akan segera diselidiki.” Dia tidak menyebutkan apakah itu perekam data atau perekam suara kokpit.
Germanwings adalah maskapai penerbangan bertarif rendah milik Lufthansa, maskapai penerbangan terbesar di Jerman, dan melayani sebagian besar tujuan Eropa. Kecelakaan yang terjadi pada hari Selasa ini merupakan kematian penumpang pertama sejak perusahaan tersebut mulai beroperasi pada tahun 2002. Logo Germanwings, yang biasanya berwarna merah marun dan kuning, telah dihitamkan di feed Twitter-nya.
Germanwings mengatakan Penerbangan 9525 membawa 144 penumpang, termasuk dua bayi, dan enam awak. Para pejabat yakin 67 orang Jerman berada di dalamnya, termasuk 16 siswa sekolah menengah dari Haltern, dan, menurut gedung opera Düsseldorf, bass bariton Oleg Bryjak. Pejabat Belanda mengatakan satu warga sipil tewas.
Pesawat meninggalkan Bandara Barcelona pada pukul 10:01. kiri dan kemudian mulai turun lagi tak lama setelah mencapai ketinggian jelajah 38.000 kaki, kata CEO Germanwings Thomas Winkelmann kepada wartawan di Cologne. Keturunan berlangsung delapan menit.
Eric Heraud dari Otoritas Penerbangan Sipil Prancis mengatakan pesawat Germanwings kehilangan kontak radio dengan pusat kendali pada pukul 10.30 Selasa tetapi “tidak pernah mengumumkan peringatan darurat”. Dia mengatakan kombinasi hilangnya kontrak radio dan penurunan cepat pesawat mendorong pusat kendali mengumumkan situasi darurat.
“Saat ini kami tidak dapat mengatakan mengapa rekan kami melakukan pendaratan, dan begitu cepat, dan tanpa berkonsultasi terlebih dahulu dengan pengawas lalu lintas udara,” kata direktur operasi penerbangan Germanwings, Stefan-Kenan Scheib.
Pesawat itu jatuh di ketinggian sekitar 2.000 meter (6.550 kaki) di Meolans-Revels, dekat resor ski populer Pra Loup. Situs ini terletak 700 kilometer (430 mil) tenggara Paris.
“Itu adalah suara yang memekakkan telinga. Saya pikir itu adalah longsoran salju, meskipun kedengarannya sedikit berbeda. Itu adalah suara yang singkat dan hanya berlangsung beberapa detik,” kata Sandrine Boisse, presiden kantor pariwisata Pra Loup, kepada The Associated Press .
Juru bicara Kementerian Dalam Negeri Pierre-Henry Brandet mengatakan kepada televisi BFM bahwa dia memperkirakan operasi pencarian dan penyelamatan akan berlangsung “sangat lama dan sangat sulit” karena terpencilnya daerah tersebut. Cuaca di daerah tersebut memburuk pada Selasa sore, disertai hujan dingin yang turun.
Winkelmann mengatakan pilot tersebut, yang tidak disebutkan namanya, memiliki pengalaman lebih dari 10 tahun dengan Germanwings dan maskapai induknya Lufthansa.
Pesawat itu dikirim ke Lufthansa pada tahun 1991, memiliki sekitar 58.300 jam terbang di sekitar 46.700 penerbangan, kata Airbus. Pesawat tersebut menjalani pemeriksaan rutin di Düsseldorf pada hari Senin, dan pemeriksaan penuh rutin terakhir dilakukan pada musim panas 2013.
Winkelmann mengatakan tim dari Airbus, Germanwings, Lufthansa dan departemen teknis Lufthansa telah tiba di Prancis dan sedang dalam perjalanan menuju lokasi kecelakaan.
Pemilik tempat perkemahan di dekat lokasi kecelakaan, Pierre Polizzi, mengatakan dia mendengar pesawat mengeluarkan suara-suara aneh sesaat sebelum jatuh.
“Pukul 11.30 saya mendengar serangkaian suara keras di langit. Sering ada pesawat tempur yang terbang di atasnya, jadi saya kira bunyinya seperti itu. Saya melihat ke luar, tapi saya tidak melihat ada pesawat tempur,” ujarnya kepada AP. “Suara yang saya dengar berdurasi lama – sekitar 8 detik – seperti pesawat melaju lebih lambat dari pesawat militer. Ada lagi suara panjang setelah sekitar 30 detik.”
Polizzi mengatakan pesawat itu jatuh sekitar 5 hingga 8 kilometer (3 hingga 11 mil) dari lokasinya, yang ditutup untuk musim ini.
“Akan sangat sulit untuk sampai ke sana. Gunung itu bersalju dan sangat tidak bersahabat,” katanya.
Gedung olahraga kota Seyne-les-Alpes, 10 kilometer (6 mil) dari resor ski Val d’Allos, telah disiapkan untuk menampung jenazah korban kecelakaan.
Bagian paling aman dalam penerbangan biasanya adalah saat pesawat berada pada ketinggian jelajah. Hanya 10 persen kecelakaan fatal yang terjadi pada saat itu, menurut analisis keselamatan Boeing. Sebaliknya, lepas landas dan pendakian awal menyebabkan 14 persen kecelakaan, sedangkan pendekatan akhir dan pendaratan mencapai 47 persen.
Di Paris, Presiden Prancis Francois Hollande menyebut kecelakaan itu sebagai “tragedi di negara kita”.
Terakhir kali pesawat penumpang jatuh di Prancis adalah kecelakaan Concorde pada tahun 2000, yang menyebabkan 113 orang tewas – 109 di dalam pesawat dan empat di darat.
Merkel berbicara dengan Hollande dan Perdana Menteri Spanyol Mariano Rajoy tentang kecelakaan itu dan segera membatalkan semua penunjukan lainnya.
“Kecelakaan itu… merupakan kejutan yang membuat kami di Jerman, Prancis, dan Spanyol berada dalam kesedihan yang mendalam,” kata Merkel, yang berencana melakukan perjalanan ke wilayah tersebut pada Rabu.
Pesawat A320 adalah pekerja keras penerbangan modern. Pesawat jet berlorong tunggal dan bermesin ganda ini digunakan untuk menghubungkan kota-kota dengan jarak waktu satu hingga lima jam. Ia disertifikasi untuk terbang hingga ketinggian 39.000 kaki, tetapi dapat mengalami masalah serendah 37.000 kaki.
Di seluruh dunia, 3.606 A320 beroperasi, menurut Airbus.
Keluarga A320 juga memiliki catatan keselamatan yang baik, dengan hanya 0,14 kecelakaan fatal per juta lepas landas, menurut analisis keselamatan Boeing.