Analisis sinyal elektronik yang diperoleh dari sebuah pesawat Malaysia yang hilang menunjukkan bahwa pesawat itu mungkin kehabisan bahan bakar dan jatuh ke Samudera Hindia setelah terbang ratusan kilometer keluar jalur, kata sebuah sumber yang mengetahui penilaian resmi AS pada Jumat.

Sumber tersebut, yang mengetahui data yang diterima pemerintah AS dari penyelidikan hilangnya pesawat Malaysia Airlines, mengatakan kemungkinan lain yang lebih kecil kemungkinannya adalah pesawat tersebut terbang ke India.

Data yang diperoleh dari pulsa yang dikirim pesawat ke satelit ditafsirkan memberikan dua analisis berbeda karena ambigu, kata sumber yang menolak disebutkan namanya karena penyelidikan sedang berlangsung.

Namun hal ini memberikan petunjuk nyata pertama tentang nasib Penerbangan MH370, yang semakin diyakini oleh para pejabat sengaja dialihkan dari jalur yang dijadwalkan dari Kuala Lumpur ke Beijing. Boeing 777-200ER membawa 239 orang.

Dua sumber yang mengetahui penyelidikan sebelumnya mengatakan, data radar militer Malaysia menunjukkan sebuah pesawat yang diyakini penyelidik sebagai penerbangan MH370 sedang mengikuti rute navigasi yang umum digunakan ke Timur Tengah dan Eropa ketika terakhir kali terbang ke barat laut Malaysia pada 8 Maret, terdeteksi oleh radar. .

Pulsa elektronik tersebut diperkirakan telah ditransmisikan selama beberapa jam setelah pesawat terbang di luar jangkauan radar, kata sumber yang mengetahui data tersebut.

Kemungkinan yang paling mungkin adalah pesawat tersebut, setelah melakukan perjalanan ke barat laut, berbelok tajam ke selatan, menuju Samudera Hindia di mana para pejabat mengira, berdasarkan data yang tersedia, pesawat tersebut terbang hingga kehabisan bahan bakar dan jatuh ke laut. , sumber itu menambahkan.

Interpretasi lain dari denyut tersebut adalah Penerbangan MH370 terus terbang ke barat laut dan menuju wilayah India, kata sumber itu.

Data yang terfragmentasi

Pesawat tersebut memiliki cukup bahan bakar untuk jadwal penerbangannya yang memakan waktu kurang dari enam jam dari Kuala Lumpur ke Beijing dan sebagian lagi untuk cadangan.

Ketika pesawat pertama kali menyimpang dari jalur penerbangan yang dimaksudkan, ketika berada di lepas pantai timur Malaysia, pesawat hanya mempunyai sisa bahan bakar kurang dari lima jam.

Sekitar 45 menit kemudian, ketika plot radar terakhir kali melihat pesawat tersebut di lepas pantai barat laut Malaysia, pesawat tersebut memiliki cukup bahan bakar untuk terbang selama empat jam atau lebih — cukup untuk menempuh jarak 2.200 mil lagi karena kecepatan jelajah dan ketinggian diasumsikan sama. 35.000 kaki.

Karena sifat data yang terpisah-pisah, para pejabat AS tidak tahu pasti analisis mana yang benar, meskipun mereka yakin kemungkinan besar akan mengarah ke selatan, kata sumber itu.

Sumber tersebut menambahkan bahwa pesawat tersebut kemungkinan tidak akan terbang di atas India dalam waktu lama karena negara tersebut memiliki pertahanan udara dan jangkauan radar yang kuat dan hal ini seharusnya memungkinkan pihak berwenang di sana untuk melihat pesawat tersebut dan mencegatnya.

Seorang pejabat pemerintah AS, yang meminta tidak disebutkan namanya karena mereka tidak berwenang untuk berbicara secara terbuka mengenai masalah tersebut, menjelaskan bahwa data satelit tidak jelas karena tidak pernah dimaksudkan sebagai sistem lokasi utama.

Pejabat tersebut menggambarkan sinyal tersebut sebagai “jabat tangan” – interaksi singkat antara pesawat dan satelit.

Dalam keadaan normal, jabat tangan ini akan mendahului pembagian lebih banyak data, namun hal ini tidak terjadi karena transponder pesawat tampaknya dimatikan.

Tidak ada data lokasi yang dikirimkan, kata pejabat itu, hanya perhitungan yang memberitahukan satelit arah mana yang harus dimiringkan peralatannya untuk mencari pesawat.

Menteri Transportasi Malaysia Hishammuddin Hussein mengatakan pada hari Jumat bahwa dia tidak dapat memastikan arah akhir pesawat tersebut atau apakah penyelidik fokus pada sabotase.

Tidak ada jejak pesawat atau tanda-tanda puing-puing saat angkatan laut dan pesawat militer lebih dari selusin negara melintasi laut di kedua sisi semenanjung Malaysia.

demo slot