Pesawatnya pasti ada di suatu tempat. Namun hal yang sama juga berlaku pada Amelia Earhart.
Sepuluh hari setelah Malaysia Airlines Penerbangan 370 menghilang dengan 239 orang di dalamnya, pencarian internasional yang ekstensif tidak menemukan tanda-tanda keberadaan Boeing 777 tersebut, sehingga menimbulkan pertanyaan yang meresahkan: Bagaimana jika pesawat tersebut tidak pernah ditemukan?
Hasil seperti ini, walaupun dianggap tidak mungkin oleh banyak ahli, tentu saja akan menyusahkan keluarga orang yang hilang. Hal ini juga akan melumpuhkan industri penerbangan, yang akan kesulitan belajar dari kejadian tersebut jika tidak mengetahui apa yang terjadi.
Meskipun jarang terjadi saat ini, sejarah tidak kekurangan misteri seperti itu – mulai dari yang paling terkenal, pilot Amerika Earhart, hingga pesawat dan kapal yang menghilang di Segitiga Bermuda.
“Ketika hal seperti ini terjadi yang membingungkan kita, kita tersinggung dan takut akan hal itu,” kata Ric Gillespie, mantan penyelidik kecelakaan penerbangan AS yang menulis buku tentang hilangnya Earhart di Pasifik pada tahun 1937 yang masih belum terpecahkan. Laut. Laut. “Kami memiliki ilusi kendali dan itu menunjukkan kepada kami bahwa oh, teman-teman, tahukah Anda? Pesawat yang sangat besar bisa hilang begitu saja. Dan tidak ada yang mau mendengarnya.”
Salah satu masalahnya, kata Andrew Thomas, pemimpin redaksi Journal of Transportation Security, adalah sistem penerbangan tidak secanggih yang diperkirakan banyak orang. Contohnya, katanya, bandara dan pesawat terbang di seluruh dunia menggunakan teknologi pelacakan radar yang sudah ketinggalan zaman, yang pertama kali dikembangkan pada tahun 1950an, dibandingkan sistem GPS modern.
Sistem GPS mungkin tidak bisa memecahkan misteri Penerbangan 370, yang hilang pada 8 Maret saat terbang dari Kuala Lumpur, Malaysia, ke Beijing. Tapi hal itu mungkin akan memberi para pencari informasi lebih baik mengenai lokasi terakhir pesawat yang diketahui, kata Thomas.
“Ada banyak alasan mengapa mereka tidak berubah, tapi yang utama adalah biaya,” ujarnya. “Teknologi generasi berikutnya akan menelan biaya $70 hingga $80 miliar di AS”
Para ahli mengatakan hilangnya pesawat tersebut kemungkinan akan memberikan tekanan pada maskapai penerbangan dan pemerintah untuk memperbaiki cara mereka memantau pesawat, termasuk prosedur serah terima antar negara. Penerbangan 370 menghilang setelah menandatangani perjanjian dengan pengawas lalu lintas udara Malaysia, dan tidak pernah melakukan kontak dengan rekan-rekan mereka di Vietnam sebagaimana mestinya.
Dan jika pesawat tersebut tidak pernah ditemukan, masalah tanggung jawab akan menjadi masalah besar bagi pengadilan. Tanpa adanya puing-puing, akan sulit untuk menentukan apakah maskapai penerbangan, produsen atau pihak lain harus memikul tanggung jawab terbesar.
“Sistem hukum penerbangan internasional tidak mengatur hilangnya pesawat secara total,” kata Brian Havel, profesor hukum dan direktur Institut Hukum Penerbangan Internasional di DePaul University di Chicago. “Kami tidak mempunyai alat untuk itu saat ini.”
Keluarga orang hilang tentu saja akan menghadapi konsekuensi paling menyakitkan dari kegagalan pencarian.
“Dalam bentuk kematian apa pun, hal terpenting bagi keluarga dan orang-orang terkasih adalah mengetahui konteks dan keadaannya,” kata Kevin Tso, kepala eksekutif lembaga Victim Support di Selandia Baru, yang memberikan konseling kepada keluarga dan teman kedua warga Selandia Baru. . telah memberi penumpang di dalam pesawat. “Ketika informasi yang ada sangat sedikit, maka hal itu menjadi sangat sulit.”
Tso mengatakan banyaknya spekulasi tentang nasib pesawat tersebut di media dan di tempat lain tidak membantu keluarga korban, yang mungkin mendapatkan harapan palsu bahwa orang yang mereka cintai masih hidup.
Sudah hampir 50 tahun sejak sebuah pesawat yang membawa lebih dari dua lusin orang menghilang tanpa jejak, menurut daftar hilangnya penerbangan tanpa alasan yang dilacak oleh Flight Safety Foundation. Sebuah pesawat militer Argentina dengan 69 orang di dalamnya menghilang pada tahun 1965 dan tidak pernah ditemukan.
Earhart, penerbang wanita pertama yang melintasi Samudera Atlantik, menghilang di atas Samudera Pasifik bersama Fred Noonan dalam upayanya mengelilingi dunia. Tujuh dekade kemudian, masyarakat masih terheran-heran. Teorinya beragam, mulai dari kehabisan bahan bakar dan kecelakaan hingga hilangnya dirinya sendiri dan diam-diam kembali ke AS untuk hidup dengan identitas yang berbeda.
Ada juga daya tarik yang terus berlanjut terhadap Segitiga Bermuda, tempat beberapa kapal dan pesawat menghilang, termasuk satu skuadron yang terdiri dari lima pembom torpedo pada tahun 1945. Penelitian menunjukkan bahwa wilayah tersebut tidak lebih berbahaya dibandingkan wilayah laut lainnya.
Lebih dari dua lusin negara terlibat dalam upaya menemukan Penerbangan 370 dan mengakhiri ketidakpastian, dengan puluhan pesawat dan kapal mencari di sepanjang busur besar di mana para penyelidik yakin pesawat itu mendarat, dilihat dari sinyal yang dikirim oleh satelit yang diterima.
Gillespie dan para ahli lainnya mengatakan mereka memperkirakan pesawat itu pada akhirnya akan ditemukan, meski para penyelidik harus menunggu sampai beberapa puingnya terdampar di darat.
“Kita semua berharap kita akan menemukan pesawat ini dan kemungkinannya cukup besar bahwa kita akan menemukan sesuatu. Tapi tahukah Anda, saya pikir semua orang juga memikirkan hal yang sama tentang Amelia Earhart,” kata Phaedra Hise. , seorang pilot dan penulis. dari “Kesalahan Pilot: Anatomi Kecelakaan Pesawat”. ”Kami tahu ada kemungkinan kami tidak akan pernah tahu apa yang terjadi. Itu sedikit menakutkan, bukan?”
Baca juga:
Informasi terbaru pencarian pesawat Malaysia – Hari ke 10
Pesan terakhir dari pesawat yang hilang berasal dari kopilot: Pihak berwenang
Perencanaan mungkin memegang kunci hilangnya penerbangan MH370
Mengapa transponder pesawat mempunyai ‘tombol mati’?