* Pencarian di area seluas 850 km persegi di sekitar ping selesai, tidak ada puing-puing yang ditemukan
* CNN mengutip pejabat Angkatan Laut AS yang mengatakan ping kemungkinan besar berasal dari kapal pencari
* Tidak ada tanda-tanda MH370, hilang sejak 8 Maret dengan 239 orang di dalamnya
SYDNEY: Pencarian jet Malaysia Airlines yang hilang mengalami kemunduran lebih lanjut pada hari Kamis setelah pejabat Australia mengatakan puing-puing pesawat tidak berada di dasar laut di daerah yang telah mereka identifikasi.
Penerbangan MH370, membawa 239 penumpang dan awak, menghilang dari layar radar pada 8 Maret tak lama setelah lepas landas dari Kuala Lumpur dalam perjalanan ke Beijing.
Para penyelidik mengatakan sedikit bukti yang harus mereka tangani, termasuk hilangnya komunikasi, menunjukkan bahwa Boeing 777 sengaja dialihkan ribuan kilometer dari rute yang dijadwalkan.
Pencarian dipersempit bulan lalu setelah serangkaian bunyi bip akustik yang diyakini berasal dari perekam kotak hitam pesawat terdengar di dekat tempat analisis data satelit menempatkan lokasi terakhirnya, sekitar 1.600 km (1.000 mil) di lepas pantai barat laut Australia.
“Biro Keselamatan Transportasi Australia (ATSB) telah menyarankan bahwa pencarian di sekitar deteksi akustik kini dapat dianggap selesai dan, dalam penilaian profesionalnya, kawasan tersebut kini dapat disimpulkan sebagai tempat peristirahatan terakhir MH370,” kata badan tersebut. . penanggung jawab pencarian mengatakan dalam sebuah pernyataan.
Tidak ada terobosan lagi
Penemuan ping pada tanggal 5 dan 8 April dipuji sebagai terobosan yang signifikan, dan Perdana Menteri Australia Tony Abbott menyatakan keyakinannya bahwa para pencari tahu di mana puing-puing itu berada dalam jarak beberapa kilometer.
Namun, pemindaian menyeluruh terhadap area seluas 850 km persegi di sekitar ping dengan kapal selam tak berawak gagal menemukan tanda-tanda adanya reruntuhan. Tidak ada puing-puing yang terkait dengan pesawat yang ditemukan meskipun telah dilakukan pencarian paling ekstensif dan mahal dalam sejarah penerbangan.
Sebelumnya pada hari Kamis, CNN mengutip Michael Dean, wakil direktur teknik kelautan Angkatan Laut AS, yang mengatakan pihak berwenang sekarang hampir secara universal percaya bahwa ping tersebut tidak berasal dari data di dalam pesawat atau perekam suara kokpit.
“Teori terbaik kami saat ini adalah bahwa (ping tersebut) mungkin merupakan suara yang dihasilkan oleh kapal … atau dalam alat elektronik Towed Pinger Locator,” kata Dean kepada CNN.
Zona pencarian telah diperluas ke zona seluas 60.000 km persegi yang disurvei oleh kapal Tiongkok. Kapal tersebut kemudian akan dicari oleh operator komersial dalam misi yang diperkirakan akan dimulai pada bulan Agustus dan berlangsung hingga satu tahun, dengan biaya sebesar A$60 juta ($55 juta) atau lebih.
Pemerintah Malaysia dan perusahaan satelit Inggris Inmarsat minggu ini merilis data yang digunakan untuk menentukan jalur MH370.
Keluarga penumpang yang hilang berharap dengan membuka data untuk dianalisis oleh lebih banyak ahli dapat membantu memverifikasi lokasi akhir pesawat.
Pihak berwenang Australia mengatakan data tersebut mendukung teori bahwa pesawat tersebut jatuh setelah kehabisan bahan bakar.
Bersamaan dengan pencarian permukaan, pemeriksaan data satelit dan pencarian sonar bawah laut, pihak berwenang telah meminta Organisasi Perjanjian Larangan Uji Coba Nuklir Komprehensif (CTBTO) PBB untuk memeriksa sistem hidrofonnya, yang dirancang untuk mendeteksi kemungkinan uji coba nuklir, untuk mencari petunjuk apa pun. seperti di mana pesawat mungkin jatuh.
“Baik CTBTO dan lembaga-lembaga dari 183 negara anggota kami … telah menganalisis semua data sistem pemantauan internasional yang relevan – infrasonik, seismik, dan hidroakustik – tanpa menemukan sinyal apa pun yang dapat menunjukkan nasib MH370,” kata juru bicara CTBOT dalam sebuah pernyataan. tanggapan email.