WASHINGTON: Ketika AS bersiap untuk mengekspor gas alamnya ke India di masa depan, seorang anggota parlemen AS mendorong rancangan undang-undang Kongres untuk mengekspor gas dengan kapal dan tank buatan AS.
“Dengan mewajibkan kapal-kapal tersebut dibuat oleh Amerika, kita akan dapat mempekerjakan beberapa ratus ribu pria dan wanita baru di galangan kapal kita,” kata Anggota Kongres John Garamendi di depan Dewan Perwakilan Rakyat pada hari Rabu ketika ia memperkenalkan amandemen yang mengharuskan ekspor. gas AS di kapal buatan AS.
Saat ini, terdapat 117 galangan kapal di Amerika Serikat yang memproduksi kapal. Tak satu pun dari mereka yang masih membuat tank ini. Mereka bisa melakukannya jika kita mengadopsi amandemen ini,” kata Garamendi, dengan alasan bahwa langkah seperti itu akan menciptakan lapangan kerja besar-besaran di AS.
Ini strategi yang dilakukan India yang sedang melakukan tender pembelian gas dari Amerika. Tender itu mensyaratkan tiga kapal yang digunakan untuk mengangkutnya dibangun di India. ,’ kata anggota kongres California, mengacu pada persyaratan tender India.
Chenière membutuhkan 100 kapal ketika mereka mulai memproduksi gas alam, LNG, dari kapal mereka. .terminal baru di Texas – 100 kapal,” katanya.
“Apakah itu kapal-kapal Amerika?. Tidak, bukan tanpa amandemen ini. Kapal-kapal itu akan menjadi kapal-kapal Tiongkok di galangan kapal Tiongkok yang dibangun oleh Tiongkok,” katanya ketika ia memperkenalkan amandemen yang diperlukan terhadap Undang-Undang Keamanan dan Transparansi Penerimaan LNG.
Garamendi menulis surat kepada Presiden AS Barack Obama sebelum kunjungannya ke India mengenai hal ini.
Dalam suratnya, Garamendi, anggota senior Subkomite Penjaga Pantai dan Transportasi Laut di Komite Transportasi dan Infrastruktur DPR, mengatakan LNG AS adalah aset nasional yang strategis, dan harus digunakan untuk mendukung aset nasional strategis lainnya, industri pembuatan kapal dan pedagang dalam negeri. personel kelautan untuk memperkuat. .
“Sudah waktunya bagi Amerika Serikat untuk menyadari tren global ini dan memanfaatkan LNG-nya untuk menghadirkan industri-industri baru, ratusan ribu lapangan kerja ke negara kita, dan
modernisasi keamanan nasional yang sesuai dengan iklim global di mana perdagangan melalui laut akan menjadi kerentanan kritis bagi negara-negara yang tidak membangun atau mengoperasikan kapal mereka sendiri,” demikian isi surat tersebut.
“Potensinya sangat besar, dan saya mendorong Anda untuk berdiri teguh demi pembangunan kapal Amerika seperti yang dilakukan Perdana Menteri Modi terhadap India,” tambahnya.
Pekan ini DPR sedang mempertimbangkan HR 351, RUU percepatan ekspor LNG.
Amandemen Garamendi akan mengharuskan LNG AS untuk diekspor dengan kapal berbendera Amerika Serikat hingga tahun 2020 dan setelahnya pada kapal LNG buatan dan berbendera Amerika Serikat.
WASHINGTON: Ketika Amerika bersiap untuk mengekspor gas alamnya ke India di masa depan, seorang anggota parlemen Amerika mendorong rancangan undang-undang Kongres untuk mengekspor gas dalam kapal dan tank buatan Amerika. , akan dapat mempekerjakan beberapa ratus ribu pria dan wanita baru di galangan kapal kami,” kata Anggota Kongres John Garamendi di depan Dewan Perwakilan Rakyat pada hari Rabu ketika ia mengusulkan amandemen undang-undang yang akan membatasi ekspor gas Amerika ke kapal. itu akan membutuhkan konstruksi AS. Saat ini terdapat 117 galangan kapal di Amerika Serikat yang membuat kapal. Tak satu pun dari mereka yang masih membangun tank-tank ini. Mereka bisa melakukannya jika kita meloloskan amandemen ini,” kata Garamendi, dengan alasan bahwa langkah seperti itu akan menciptakan lapangan kerja besar-besaran di SU.googletag.cmd.push(function() googletag.display(‘div-gpt-ad- 8052921- 2 ‘); );”Mari kita membangunnya di Amerika. Mari kita buat di Amerika. Strategi ini dilakukan India yang sedang melakukan tender pembelian gas dari Amerika Serikat. Tender tersebut mengharuskan tiga kapal yang digunakan untuk mengangkut barang tersebut dibuat di India,” kata Anggota Kongres California, mengacu pada persyaratan tender India. Menurut saya, mari kita bangun tujuh lainnya di Amerika Serikat. Mereka menginginkan gas alam Amerika; membangun kapal di Amerika. Kita tahu bahwa ini adalah industri besar. Cheniere membutuhkan 100 kapal ketika mereka mulai mengirimkan gas alam, LNG, dari terminal baru mereka di Texas – 100 kapal,” katanya. “Apakah itu kapal Amerika?. Tidak, bukan tanpa amandemen ini. Kapal-kapal itu adalah kapal-kapal Tiongkok di galangan kapal Tiongkok yang dibangun oleh Tiongkok,” katanya ketika memperkenalkan amandemen yang diperlukan pada Undang-Undang Kepastian dan Transparansi Perizinan LNG. Garamendi menulis surat kepada Presiden AS Barack Obama sebelum perjalanannya di India sehubungan dengan hal ini. surat Garamendi Anggota Pangkat Komite Transportasi dan Infrastruktur DPR Subkomite Penjaga Pantai dan Transportasi Laut, mengatakan LNG AS adalah aset nasional yang strategis, dan harus digunakan untuk mendukung aset nasional strategis lainnya, industri pembuatan kapal dalam negeri dan personel kelautan niaga. ” Sudah waktunya bagi Amerika Serikat untuk menyadari tren global ini dan menggunakan LNG-nya sebagai pengaruh untuk membawa industri-industri baru, ratusan ribu lapangan kerja dan modernisasi keamanan nasional ke negara kita sesuai dengan iklim global di mana perdagangan per laut akan menjadi hal yang sangat penting. kerentanan. bagi negara-negara yang tidak membangun atau mengoperasikan kapal mereka sendiri,” tulis surat itu. “Potensinya sangat besar, dan saya mendorong Anda untuk berdiri teguh demi pembangunan kapal Amerika seperti yang juga dilakukan oleh Perdana Menteri Modi terhadap India,” tambahnya. sedang mempertimbangkan HR 351, rancangan undang-undang untuk mempercepat ekspor LNG. Amandemen Garamendi akan mengharuskan LNG AS diekspor dengan kapal berbendera Amerika Serikat hingga tahun 2020 dan setelahnya dengan kapal LNG yang dibuat dan berbendera Amerika Serikat.