BEIJING: Tawaran Tiongkok untuk menghubungkan inisiatif Jalur Sutra dengan proyek Mausam di India dapat menciptakan “keuntungan nyata” bagi kedua belah pihak dan membantu menghilangkan kecurigaan New Delhi terhadap mega-inisiatif Beijing, menurut sebuah artikel di media pemerintah di sini.
Sejak inisiatif “Satu Sabuk dan Satu Jalan” untuk menghidupkan kembali Jalur Sutra dan Jalur Sutra Maritim (MSR) kuno dipetakan oleh Presiden Tiongkok Xi Jinping, India telah menunjukkan keraguan dan keraguan apakah akan bergabung dengan proyek tersebut. kata harian Global Times yang dikelola pemerintah.
“Tidak ada cara mudah untuk membujuk kekuatan yang sedang berkembang di lingkungan Tiongkok untuk mengakui bahwa megaproyeknya tidak mencari pengaruh atau berjuang untuk hegemoni,” katanya, menambahkan, “menghubungkan MSR dengan jalur rempah-rempah India dan proyek Mausam, dapat memberikan cetak biru untuk kerja sama yang dapat menciptakan manfaat nyata bagi kedua belah pihak.”
Proyek Mausam, yang bertujuan untuk membangun kembali rute maritim kuno India dengan mitra dagang lamanya di dan sepanjang Samudera Hindia, diluncurkan pada bulan Juni 2014.
Demikian pula, “Rute Rempah-Rempah India” mengacu pada jaringan rute laut kuno yang menghubungkan Asia, Eropa, dan Afrika.
“Proyek-proyek ini menunjukkan bahwa India akan fokus pada strategi maritimnya di masa depan, yang akan sejalan dengan pembangunan infrastruktur skala besar.
“India ingin mencapai peran strategis yang dominan di Samudera Hindia dan melindungi kepentingannya di kawasan tersebut. Baik proyek Mausam maupun Jalur Rempah adalah bagian dari strategi maritim.
“Penjangkauan Perdana Menteri India Narendra Modi baru-baru ini ke negara bagian Seychelles, Mauritius, dan Sri Lanka di Samudra Hindia secara luas dipandang sebagai langkah untuk memperkuat pengaruh maritim India,” kata pernyataan itu.
Selain itu, New Delhi juga berencana mengembangkan beberapa proyek baru di laut Arab, termasuk Project Seabird, sebuah program infrastruktur angkatan laut yang ambisius di dekat Karwar di Karnataka.
“Dalam keadaan seperti ini, terdapat keyakinan umum bahwa proyek-proyek India dilakukan untuk melawan pengaruh Tiongkok di wilayah tersebut.
“Meskipun India bersikap ambivalen terhadap inisiatif Tiongkok, strateginya masih jauh dari kata konfrontasi dengan Tiongkok. India jelas memahami bahwa akan lebih sulit memulihkan konektivitas jika menentang undangan Beijing untuk bersama-sama membangun ‘Satu Sabuk dan membangun program’ Satu Jalan” dengan Tiongkok. Tiongkok di masa depan,” katanya.
“Pilihan terbaik di sini adalah mengesampingkan perselisihan, dan menyelesaikan perbedaan melalui kerja sama, daripada saling menyalahkan dan terus-menerus memperdebatkan tantangan yang ada.
“India dan Tiongkok tidak hanya harus dengan terampil mengatasi hambatan sejarah, tetapi juga mencapai kerja sama dalam setiap aspek, termasuk menghubungkan strategi masing-masing. Jika usulan tersebut dipraktikkan, tujuan idealnya adalah untuk saling mengurangi dan berkembang bersama. , adalah masih dalam batas kemungkinan,” katanya.