HANOI: Dengan keinginan pemerintah Narendra Modi di India untuk mempromosikan konektivitas dengan kawasan Asia Tenggara, fokusnya kini beralih pada bagaimana koridor konektivitas, jika sudah siap, dapat diubah menjadi zona aktivitas ekonomi dinamis yang akan disukai kedua belah pihak.
India berkeinginan untuk mengubah koridor konektivitas ini seperti Jalan Raya Trilateral sepanjang 3.200 km yang menghubungkan India, Myanmar dan Thailand dan Proyek Transit Multimoda Kaladan – yang akan menghubungkan pelabuhan Kolkata ke Mizoram melalui Myanmar – menjadi jalan raya ekonomi dengan zona ekonomi khusus yang ditetapkan. . sepanjang jalan.
“Kami siap untuk terlibat dengan masing-masing negara di kawasan tersebut untuk bertukar pikiran bagaimana proyek dapat diselesaikan tepat waktu dan di mana semua zona ekonomi khusus dapat didirikan,” kata seorang pejabat kepada IANS, yang tidak ingin disebutkan namanya.
Menteri Luar Negeri India Sushma Swaraj tiba di ibu kota Vietnam pada hari Minggu dalam kunjungan tiga hari untuk memperkuat hubungan dengan negara utama ASEAN. Dalam kunjungan tersebut beliau juga akan menjadi tuan rumah Konferensi Meja Bundar Ketiga Jaringan Think Tank ASEAN-India di sini pada hari Senin untuk meresmikan .
Berbicara kepada diaspora India di sini pada hari Minggu, Sushma Swaraj mengatakan bahwa pemerintah Modi akan memberikan dorongan ekstra terhadap kebijakan India yang Melihat ke Timur dengan mengubahnya menjadi “Bertindak ke Timur”, yang menunjukkan lebih banyak tindakan di lapangan.
India telah memulai fokus khusus negara tersebut dengan diterbitkannya laporan pada awal bulan ini tentang bagaimana proyek konektivitas yang menghubungkan Myanmar, tetangga terdekat India di ASEAN, dengan India timur laut yang tidak memiliki daratan, dapat diubah menjadi koridor pembangunan. Laporan tersebut, yang dirumuskan oleh lembaga think tank Research and Information System for Developing Countries (RIS), menyarankan cara-cara untuk memperkuat koridor konektivitas dan membandingkannya dengan upaya Tiongkok dalam membangun konektivitas dengan Asia Tenggara.
India telah bergabung dalam perundingan sebagai bagian dari Komite Koordinasi Konektivitas ASEAN (ACCC), yang pertemuannya akan diadakan di ibu kota Myanmar, Nay Pyi Taw pada awal September.
ACCC diadakan untuk bertukar pikiran tentang cara-cara meningkatkan konektivitas fisik di kawasan, khususnya koridor ekonomi yang menghubungkan ASEAN dan Asia Selatan, seperti Jalan Raya Trilateral, Koridor Ekonomi Mekong-India (Kota Ho Chi Minh – Phnom Penh – Bangkok – Dawei – Chennai ) dan Koridor Ekonomi Selatan dan juga bagaimana rantai pasokan, perdagangan dan investasi serta konektivitas antar masyarakat dapat ditingkatkan.
“Karena koridor konektivitas ini memerlukan investasi yang besar, India dan negara-negara peserta perlu mencari cara untuk mengubahnya menjadi jalan raya dengan perekonomian yang berkembang pesat dan konektivitas antar masyarakat,” pejabat tersebut menambahkan.
India akan mengadakan sesi dengan negara-negara lain yang berpartisipasi dalam proyek-proyek tersebut untuk menyusun garis besar spesifik negara mengenai bagaimana menjalankan koridor konektivitas, pejabat itu menambahkan.
India bertujuan untuk meningkatkan perdagangan dengan 10 negara anggota ASEAN dari $80 miliar saat ini menjadi $100 miliar pada tahun 2015 dan $200 miliar pada tahun 2022. Negara-negara Asia Tenggara juga tertarik untuk memanfaatkan pasar India yang besar.
India juga berupaya meningkatkan konektivitas laut melalui proyek pelabuhan yang menghubungkan negara-negara bagian timur dan timur laut India dengan Myanmar, Thailand, dan sekitarnya. Proyek-proyek tersebut mencakup pelabuhan laut dalam dan zona industri Dawei senilai $8,6 miliar serta proyek multimoda Kaladan senilai $120 juta.
ASEAN terdiri dari Brunei Darussalam, Kamboja, Indonesia, Laos, Malaysia, Myanmar, Filipina, Singapura, Thailand, dan Vietnam.